2021年雪佛兰Camaro投入生产但仍不令人印象深刻

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在2021年，福特汽车公司停止了Shelby GT350系列的生产，转而采用了Mustang Mach1。道奇则推出了“超级库存”规格的Challenger SRT。雪佛兰?好吧，金领结在Camaro上几乎静止不动。

通用汽车管理局(GM Authority)报道说，这辆小马车的2021年款车型已在密歇根州兰辛的工厂开始生产，但与底特律其他两个大男孩相比，其新颖性尚不理想。最大的更新是10速自动变速箱-最初是ZL1独有的-现在可通过SS与1LE快车道套件一起使用。

在外观上，石榴石红色色调涂层和绿色拉力赛已从外观调色板中删除，取而代之的是野樱桃色调。在订购指南中也看不到两轮设计和Camaro Insignia套件，该套件在本故事末尾以PDF格式提供。

继续向内饰发展，小马车紧随克尔维特(Corvette)的脚步通过为Apple CarPlay和Android Auto提供无线连接。同时，支持Qi的智能手机的无线充电是3LT和2SS装饰级别的标准配置。可能涉及到的人，将不再提供导航升级套件和内部光谱照明。

还对软件包进行了一些更改，但没有太大的变化。在这方面，一些最重要的选择是用于LT1饰面级别的RS Package和Redline Edition，以及两种口味的Wild Cherry Design Package。PDL和PDN是RPO代码，更昂贵的选项增加了地面效果以及可见的碳纤维。

雪佛兰还删除了喷漆的发动机罩，考虑到Camaro，这是合理的没有像Corvette中游那样的透明罩。与往常一样，以2.0升涡轮四缸，3.6升吸气V6、6.2升吸气V8和ZL1和ZL1 1LE版本的LT4增压小块动力装置为幌子，提供了四种发动机选择。

在报告时，尚未公开价格信息。

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(责任编辑：黄俊飞)

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